Jueves 23 de abril de 2015 – 04:40 PM
Tegucigalpa, Honduras - El Director Técnico de la
Comisión para la Promoción de la Alianza Público Privada (COALIANZA) Marvin
Melgar, informó que comenzó la construcción del tramo carretero
Gracias-Celaque, bajo el modelo de Alianza Público Privada, (APP), beneficiando
a 1.2 millones de habitante.
La obra tiene un costo aproximado de 30 millones de
lempiras, forma parte del proyecto de rehabilitación del tramo San Juan-Gracias
y Construcción del Tramo Gracias-Celaque, tiene una longitud de 5.5 kilómetros,
conectando el municipio de Gracias con el Parque Nacional Celaque.
El contrato
de concesión incluye la obligación del concesionario de construir todo el tramo
al inicio de la concesión y de proporcionar durante todo el plazo de la
concesión, mantenimiento rutinario y periódico a la infraestructura que le será
entregada.
El mantenimiento rutinario y periódico a la
infraestructura será por una duración de diez años, logrando con esto el
objetivo de poder conservar la obra en buenas condiciones, y alcanzando el
incremento turístico nacional e internacional explicó el funcionario.
La obra será la primera carretera ecoturística en el
país, incentivará el turismo al Parque Nacional Celaque como principal
atractivo de Gracias Lempira y a la mancomunidad Colosuca, integrada por los
municipios Gracias San Marcos de Caiquín, San Manuel Colohete, San Sebastián y
La Campa, circuito turístico que promueve el turismo natural y cultural de la
zona.
Con este importante proyecto COALIANZA, dotará a los
habitantes de la zona noroccidental de un sistema carretero óptimo, que
impulsará el desarrollo integral de la zona, trayendo la generación de empleo
finalizó Melgar.
Beneficios
esperados.
Incremento de la producción agrícola por el
mejoramiento del acceso a los mercados nacionales e internacionales.
Incremento en la producción de artesanías e
industrias de barrio.
Disminución de costos de producción por el ahorro en
el tiempo de transporte y movilización de los productos e insumos.
En general, reactivación de la economía por una
reducción en los costos de mercancías y productos, asociados a la reducción en
el costo del transporte.
Disminución de importación de combustibles,
lubricantes, repuestos y otros insumos asociados al transporte con el
consiguiente ahorro de divisas que pueden ser utilizadas para atender otras
prioridades del Estado.
Contribución al mejoramiento de la infraestructura
productiva del país.
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