Lunes
27 de octubre de 2014 – 11:45 AM
Tegucigalpa,
Honduras – La Corporación Municipal del Distrito Central dio el visto bueno el
pasado fin semana, para que el alcalde Nasry “Tito” Asfura procediera a la
firma del contrato de operación del sistema de transporte público masivo,
conocido como Trans 450, con la empresa Servicios Múltiples de Transporte
(Invermut).
El
vicealcalde, Juan Carlos García, señaló que no debe existir ninguna duda en
cuanto a la forma de operar el Bus de Transporte Rápido (BTR), pues hace mucho
tiempo se viene hablando que el consorcio formado por los transportistas será
el responsable del proceso.
Explicó
que la administración estará a cargo de la comuna, en tanto que otra empresa
será la que manejará el recaudo, que consiste en el suministro de las tarjetas que
utilizarán los usuarios, en vez de dinero en efectivo, para abordar tanto los
buses alimentadores como los BTR.
“Lo
que pasó el fin de semana es que después de varios meses de estar negociando
los 107 artículos que comprende el contrato entre la Alcaldía y la empresa
Invermut, llegamos a un fin y, lógicamente, esto tuvo que ser aprobado por la
Corporación para darle el visto bueno a que el alcalde suscriba en contrato”, especificó.
Dijo
estar seguro que una vez entre en funcionamiento “va a ser de mucho agrado para
la comunidad que utiliza en transporte urbano en la capital”, ya que será un transporte
rápido, seguro y económico porque por un solo valor los usuarios podrán abordar
las unidades alimentadoras y el BTR, cuando se trasladen de un sector a otro de
la ciudad.
García
señaló que las partes involucradas en el manejo del Trans 450 deberán cumplir
con lo establecido en el convenio de operación, para su buen funcionamiento,
que se espera comience el último trimestre del próximo año.
Insistió
en que de las más de 400 unidades que hay en esa ruta solamente quedarán unas
35 con capacidad para 30 pasajeros y alrededor de 60 que pueden transportar de
50 a 60 usuarios, que servirán como alimentadores, más los 17 buses articulados
del moderno sistema de traslado masivo
de personas.
Los
valores que genere en cobro del pasaje serán divididos en varias partes, “una
para la empresa de transporte, otro porcentaje para la municipalidad y otro
para la empresa de recaudo”, de tal manera que la Alcaldía podrá tener recursos
para reinvertirlos en el mantenimiento de la obra gris, apuntó. (GCI/AMDC).
